Markanter Tank, Clip-On-Lenker und klassische Instrumente verleihen der Continental GT 650 Twin einen authentischen Caferacer Look. Hinten eingelassene Fußrasten und nach oben gerichtete Endtöpfe ermöglichen größere Schräglagen.
650cc Motor
Der 650cc Twin ist die Wiedergeburt des legendären Parallel-Twin-Zylindermotors von Royal Enfield. Und er bewegt gleich zwei klassische Motorräder - die Interceptor und den Continental GT. Klassisch und optisch ansprechend, ist er der modernste je bei Royal Enfield entwickelte Motor, ausgestattet mit einem sauberen, eleganten Look. Wenige Komponenten, geringes Gewicht und einfache Wartbarkeit sind die Eckdaten. Eine geschmiedete Kurbelwelle wurde entwickelt, damit sich der Motor so "anfühlt" wie vom Klassiker erwartet. Ein Old-School-Motor mit viel Charakter, der seine Kraft gleichmäßig über das Drehzahlband verteilt. Das Bosch-Einspritzsystem sorgt für eine sanfte, stetige Kraftentfaltung, die ab dem ersten Moment zur Verfügung steht.
- 650cc Parallel Twin innen 650cc Parallel Twin innen
- 650cc Parallel Twin außen 650cc Parallel Twin außen
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Der Klang des 650 Twins ist einzigartig. Das finden des richtigen Tons und die Entwicklung des Sounds aus den Doppelschalldämpfern war ein wichtiges Ziel während der Entstehung des Motors. Ob im Leerlauf oder bei Vollgas, beim gemütlichen Cruisen oder abrufen der vollen Leistung, die Maschine bleibt eigen.
Farben und Preise
Single British Racing Green, Rocker Red 7.490 €
Dual Venture Storm, Dux Deluxe 7.690 €
Chrome Mr. Clean 7.890 €
- British Racing Green British Racing Green
- British Racing Green British Racing Green
- British Racing Green British Racing Green
- Dux Deluxe Dux Deluxe
- Dux Deluxe Dux Deluxe
- Dux Deluxe Dux Deluxe
- Mr Clean Mr Clean
- Mr Clean Mr Clean
- Mr Clean Mr Clean
- Rocker Red Rocker Red
- Rocker Red Rocker Red
- Rocker Red Rocker Red
- Ventura Storm Ventura Storm
- Ventura Storm Ventura Storm
- Ventura Storm Ventura Storm
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