Royal Enfield Continental GT
535ccm Single
Von Puristen verehrt, von Rockern geliebt. Eine Maschine mit Geschichte. Eine Anspielung auf die beste Zeit des Motorradfahrens. Der schlanke, abgespeckte Look, der eine ganze Ära definierte, ist zurück und besser als je zuvor. Die Continental GT ist mit jedem Gramm ein echter Café Racer.
Aufgemotzt und abgespeckt und von den Rockern geliebt, kann dieses Motorrad als unser feinster Ausdruck puren Motorradfahrens angesehen werden. Mit der GT haben Sie den größten Spaß, den man mit einem Motorrad haben kann.Die Royal Enfield Continental GT ist eine der sportlichsten Royal Enfields überhaupt. Mit dem faszinierenden Look und dem Fahrwerk eines Café Racers der 60iger Jahre lädt der 535 ccm Einzylinder mit 30 PS bei 185 kg Gewicht zur sportlichen Fahrt über kurvige Landstraßen ein. Ein Motorrad für den ambitionierten Fahrer, der nach vorn gebeugt mit rückverlegten Fussrasten die Landstraße noch Meter für Meter erobern möchte und zwar ohne eine alles bestimmende Fahrelektronik.
Royal Enfield - dem Ruf der Straße folgen.
Farben und Preise
| GT im klassichen Rot "die letzte ihrer Art mit Tageszulassung" |
6399,- € inkl. 19 % MwSt. vom 01.07.2020 bis 31.12.2020 Preis = 6237,68 € Preis inkl. 16 % MwSt. |
  |
Liefern oder Abholen?
wir bieten kostenlose, fahrfertige Anlieferung innerhalb Deutschland, Belgien,Luxemburg und der Schweiz bis vor Ihre Haustür, wir liefern persönlich
an und pflegen den persönlichen Kontakt zum Kunden.
Oder, bei Abholung, kostenlose Übernachtung im Einzel- oder Doppelzimmer
im "Hotel Schlossblick" in Blankenheim.
Das Eifeltec Angebot zu Ihrer Fahrzeugbestellung
Zu Ihrer Fahrzeugbestellung bei EIFELTEC TEAM erhalten Sie von unszusätzlich Zubehör / Ersatzteile und Montagearbeiten mit einem Rabatt von 20%.
Dieses Angebot ist bis auf Wiederruf gültig.
Technische Daten Royal Enfield Continental GT 535 EFI EURO IV
| Motor | 535 ccm 1 Zylinder 4-Takt luftgekühlt |
| Drehmoment | 44 Nm / 4.000 U/Min. |
| Kompression | 8,5 : 1 |
| Bohrung x Hub. | 87 mm x 90 mm. |
| Zündung | KEIHIN Motormanagement |
| Gemischaufbereitung | elektronische Einspritzung von KEIHIN |
| Elektrik | 12 Volt |
| Leistung | 21,4 KW / 29,1 PS / 5.100 U/Min. |
| Höchstgeschwindigkeit | 132 km/h |
| Tankinhalt | 13,5 Liter |
| Verbrauch | 3,5 l Super / 100 km |
| Kupplung | moderne 7-Scheiben Ölbadkupplung |
| Gänge | 5-Gang Linksschaltung |
| Antrieb | O-Ring Kette |
| Starter | Kickstarter & Elektrostarter von DENSO |
| Bremse vorne | Brembo 300mm Bremsscheibe, 2 Kolbenbremszange mit ABS |
| Bremse hinten | 240mm Bremsscheibe, 1 Kolbenbremszange mit ABS |
| Reifen vorne | 100/90 - 18" 56 H Pirelli Sport Demon |
| Reifen hinten | 130/70 - 18" 63 H Pirelli Sport Demon |
| Rahmen | Doppelschleifen-Rohrrahmen |
| Fahrwerk vorne | 41 mm hydr. Teleskopgabel 110 mm Federweg |
| Fahrwerk hinten | Stahlschwinge mi zwei Paioli Gasdruck-Federbeine, einstellbar, 80mm Federweg |
| Maße L x B x H | 2.060 x 760 x 1.070 mm, ohne Spiegel |
| Radstand | 1360 mm |
| Sitzhöhe | 800 mm |
| Bodenfreiheit | 140 mm |
| Leergewicht | 184 kg |
| zul. Gesamtgewicht | 365 Kg |
| Kraftstoff | Super |
| Gewährleistung | 2 Jahre |
