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Die Classic Modelle sind die beliebtesten Fahrzeuge in der Royal Enfield Palette. Sanfte Gasanahme, ruhige Fahrt und ein handliches Fahrwerk mit niedriger Sitzposition laden große und kleine Leute zum entspannten Cruisen ein. Das Ganze zudem in einer seit Jahrzehnten beliebten, unverkennbaren Optik.


Die neue Classic 350 verkörpert gleicherweise Tradition und die Handwerkskunst der Vergangenheit, wie auch die Wiedergeburt durch die neue J Plattform. Inspiriert vom Nachkriegsmodell G2, das erstmals im Jahre 2008 entstand, schafft es die Classic 350 im Jahr 2021 weiterhin zeitlos ästethisch zu sein. Die geschwungenen Kotflügel und der tropfenförmige Kraftstofftank, die charakteristischen Kassettenscheinwerfer, die einzigartige Lackierung und der unverwechselbare Klang der aus dem Auspuff ertönt harmonieren in sich und machen dieses Meisterwerk zu dem was es ist - eine zeitlose Royal Enfield Classic. Elegant, mit einem glänzenden Finish, das eine außergewöhnliche Kontruktion ziert, strahlt sie unübertroffene Schönheit und Qualität aus, die die Zeit überdauert.

Die unverbindliche Preisempfehlung der Classic 350 ist in Deutschland ab €4.990 inklusive 3 Jahre Garantie und Road Side Assistance.

Die Classic 350 richtet sich an ein weites Kundenspektrum – egal ob Frau oder Mann, vom Pendler über den Liebhaber von Wochenendtouren bis hin zum Wiedereinsteiger, Studenten, Anfängern und erfahrenen Motorradfahrern. Damit ist die Classic 350 ein vielseitiges Motorrad, das sich sowohl zur Erkundung der Stadt als auch für ausgedehnte Touren bestens eignet.

Austattung
  • LCD Multifunktions Display
  • mit analoger
  • Geschwindigkeitsanzeige
  • Warnblinkanlage
  • Haupt- u. Seitenständer
  • Motorschutz aus Aluminium (optional)
  • Gepäckträger (optional)
Farben und Preise
Signals Marsh Grey, Desert Sand: 5450 €
Chrome Red, Bronze : 5550 €
Dark Gunmetal Grey, Stealth Black: 5450 €
Halcyon Black, Green, Grey: 5250 €


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Rahmen  
 Rahmentyp Stahlrohrrahmen mit doppeltem Unterrohr
Maße  
 Gewicht fahrbereit (kg) 195 
 Radstand (mm) 1390
 Sitzhöhe (mm) 805
 Bodenfreiheit (mm) 170
 Länge X Breite X Höhe (mm) 2145 x 785 x 1090
Motor  
 Zylinderanzahl  1
 Bohrung X Hub (mm)  72 x 85.8
 Kühlung  Luft/Öl
 Hubraum (cm³)  349.34
 Kraftstoffauereitung  elektronische Kraftstoffeinspritzung
 Ventilsteuerung  obenliegende Nockenwelle 2 V
 Verdichtung  9.5:1
 max. Leistung  14,87 kW / 20,2 PS bei 6100 U/min.
 Höchstgeschwindigkeit  114 km/h
 max. Drehmoment  27 Nm@4000 U/min
 CO2 Emission  63,4 g/km
 Leerlauf (U / min)  1050 ± 100
 Geräusch Emission  89 dB(A) bei 3050 U/min.
 Kupplung  Mehrscheiben, nass
 Endantrieb  Kette
 Getriebe  5-Gang
 Starter  Elektrisch
 Ölspezifikation  SAE 15W50 API SL Jaso MA2 halbsynthetisch
Fahrwerk  
 Bereifung vorn  Speichenrad - 100/90-19 M/C 57P
 Bereifung hinten  Speichenrad - 120/80-18 M/C 62P
 Federung vorn  Hydraulische Teleskopgabel, 130mm Federweg
 Federung hinten  Stereo Federbein , sechsfach einstellbare Federvorspannung
 ABS  Zwei Kanal
 Bremse vorn  300mm Scheibe mit Zweikolben Schwimmsattel
 Bremse hinten  270mm Scheibe , Einkolben Schwimmsattel
Füllmengen  
 Tankinhalt / Reserve (l)  13 l / 5 l
 Verbrauch (l/100km)  2.63 L/100 km
Royal Enfield Riders Club

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Erinnerung an Fritz Wetzlar der am 28.05.2022 verstarb.